鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場工程部件的焊接要求焊接表面不得有裂紋、焊接腫瘤等缺陷。表面氣孔無夾渣、弧坑裂紋、弧劃痕等缺陷。而一級焊縫一定不能有咬邊，不能焊滿，根部收縮等缺陷。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格應檢察數(shù)為每批同類部件抽取10%以上3件。用觀察法檢查或用放大鏡、焊縫規(guī)、鋼尺檢查。當有疑問時，使用滲透或磁粉檢測。焊接觀感應外形均勻，成型良好，焊接道與焊接道、焊接道與基本金屬之間過渡平滑，焊接渣和飛濺物基本清除。除了焊焊接外，緊緊連接工程對于鋼鐵廠也同樣重要。例如普通螺栓，扭剪高強度螺栓，高強度六角頭螺栓，鋼網(wǎng)框架螺栓球，高強節(jié)點螺栓，射釘，自攻釘，拉鉚釘?shù)冗B接工程。普通螺栓作為持久連接螺栓時，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格如果設(shè)計有要求或質(zhì)量有疑問，應進行螺栓實物的小拉力負荷再次檢查，每個規(guī)格檢查8個，檢查螺栓實物再次檢查報告書的持久普通螺栓緊固，露出線必須在2按鈕以上。

高強度螺栓連接的摩擦面應按規(guī)范進行防滑系數(shù)試驗和復驗。高強度螺栓連接副最終擰緊1小時至48小時后。進行終擰矩檢查，抽查10％不少于10個，外露絲扣為2—3扣，允許有10％的絲扣，有1扣或4扣。高強度螺栓連接摩擦面應保持干燥、整潔，不應有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮污垢等，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格除設(shè)計要求外摩擦面不應涂漆外。特別需要指出的是高強度螺栓應自由穿入螺栓孔，不應采用氣割擴孔。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格必須擴孔時擴孔數(shù)量應征得設(shè)計單位同意。擴孔后孔徑不應超過1.2d（d為螺栓直徑）。通過相應的焊接連接防止建立相應的施工方案，從而使鋼結(jié)構(gòu)車間工程結(jié)構(gòu)連接能夠滿足建筑質(zhì)量要求，整體結(jié)構(gòu)連接質(zhì)量保證。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊車梁設(shè)計:吊車在吊車梁上移動，產(chǎn)生沿吊車梁三個方向的動荷載:縱向荷載、橫向水平荷載和縱向水平荷載?？v向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計算吊車梁截面時不予考慮。水平水平荷載分為兩端，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格從軌道輪平均到軌道，其方向垂直于軌道，考慮了兩個方向的制動情況。計算重級工作制吊車梁及其制動結(jié)構(gòu)的強度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強度時，應考慮吊車擺動引起的橫向水平力。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計成簡支梁。如果連續(xù)梁設(shè)計能夠節(jié)約材料，但連續(xù)梁對支護沉降敏感，則基礎(chǔ)要求較高。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格應采用的框架結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)形式上比較簡單，結(jié)構(gòu)之間的傳輸力明確。盡管如此，還是有很多需要注意的問題。以上只列舉了幾點作為說明。在工程設(shè)計實踐中不斷探索，積累更多的工程設(shè)計經(jīng)驗。

當鋼結(jié)構(gòu)可靠性鑒定后需要加固時，應由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)可靠性鑒定結(jié)論和委托方提出的要求進行加固，加固設(shè)計的內(nèi)容和范圍可以是整體結(jié)構(gòu)、局部結(jié)構(gòu)、具體構(gòu)件或部位。鋼筋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計應注重加固設(shè)計和施工方法的緊密結(jié)合，應采取有效措施，確保新的截面、零部件和零部件與原結(jié)構(gòu)連接可靠，形成整個接頭工作，避免對未加固零部件或零部件或零部件造成不利影響。一般來說，鋼結(jié)構(gòu)的加固方法主要有減載、改變計算圖、增加原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面和節(jié)點強度、防止裂紋擴展等。在有成熟經(jīng)驗的情況下，可以采用其他方法對鋼結(jié)構(gòu)進行加固。改變結(jié)構(gòu)計算圖的加固方法:是指通過改變荷載分布、傳力路徑、節(jié)點性質(zhì)和邊界條件、增加附加桿件和支座、施加預應力、考慮空間配合等措施對結(jié)構(gòu)進行加固。一般加固方法如下:1、結(jié)構(gòu)可采用增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)，根據(jù)空間結(jié)構(gòu)進行檢查，增加支撐增加結(jié)構(gòu)剛性，或調(diào)整結(jié)構(gòu)自振頻率等，提高結(jié)構(gòu)承載力和結(jié)構(gòu)動力特性，增加支撐或輔助部件，減少結(jié)構(gòu)的長度比，提高穩(wěn)定性，在排列結(jié)構(gòu)中重點加強某列柱的剛性，承受大部分水平力，減輕其他列的負荷，在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度緊張的拉索，加強結(jié)構(gòu)剛性。2、受彎部件可以改變負荷的分布。例如，將一個集中負荷轉(zhuǎn)化為多個集中負荷，改變端部的支撐狀況。例如，將鉸鏈與剛性結(jié)構(gòu)連接起來，增加中間支架，或?qū)⒅谓Y(jié)構(gòu)的簡單端與連續(xù)結(jié)構(gòu)連接起來，調(diào)整連續(xù)結(jié)構(gòu)的支撐位置，將結(jié)構(gòu)變成支架結(jié)構(gòu)，并施加預應力。等的改變其截面內(nèi)力的方法進行加固。3、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格增大構(gòu)件截面的加固方法涉及領(lǐng)域廣，施工相對簡單。在一定條件下，可以在荷載作用下進行施工處理。主要方法是粘鋼加固。采用這種方法加固鋼結(jié)構(gòu)時，應考慮構(gòu)件的受力和結(jié)構(gòu)本身的缺陷，在施工方便的前提下選擇最有效的截面連接形式，達到了加固效果。4、裂縫的修復和加固：當結(jié)構(gòu)由于荷載的反復作用和選材、構(gòu)造、制造、施工安裝等原因而產(chǎn)生伸縮裂縫或脆斷傾向裂縫時，應設(shè)法進行修補。修復前，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格必須分析產(chǎn)生裂紋的原因及其影響的嚴重性，采取改善結(jié)構(gòu)實際工作或加固措施，拆除和更換不適合修復的部件。

4.屋面開孔部位：彩鋼板屋面開孔時，既要解決外觀問題，又要解決屋面防水問題，這兩個問題都要根據(jù)開孔形式和彩鋼板類型來決定。該部位漏水的主要原因是鼓風機開孔未按設(shè)計節(jié)點進行防水處理，鋼堵塞頭未鋪設(shè)防水鼓風機開孔周圍預約范圍小，雨水流動不暢，容易積水的開孔周圍包圍沒有進行防水處理的開孔內(nèi)周圍沒有加入構(gòu)件，形成低凹陷積水的防水工程存在阻水現(xiàn)象，形成積水。5.檐口部位：屋檐部漏水問題的主要原因是，該部漏水的主要原因是屋頂外板沒有安裝泡沫，屋頂外板沒有下降的墻面外板長度不足，屋檐部沒有防水邊緣。6.天溝部位：搭接和橋接是漏水的兩個關(guān)鍵部位。鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面與鋼筋混凝土屋面相比，天溝深度較小，天溝與屋面之間沒有連續(xù)的防水結(jié)構(gòu)。天溝積水時，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格很難保證不漏水。這部分漏水的主要原因是:內(nèi)天溝焊接處有縫隙，形成滲水；天溝、雨水管直徑設(shè)計過小，與車間坡度長度不匹配；陰溝盡頭沒有頭板；屋頂外板伸入天溝的長度不足，水會灌入廠房內(nèi)部。7.雨蓬部位：該部位漏水的主要原因是雨蓬與附屬房間的接口部位處理不當?shù)挠昱钆c外墻之間沒有設(shè)置堵塞頭，或者沒有按照設(shè)計要求進入外墻板內(nèi)。8.廠房與附房接口部位：滲漏的主要原因是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)價格施工不合理，界面安裝不符合設(shè)計要求：9.磚墻與輕鋼屋面連接部位：這個部位容易形成漏水的危險，屋頂板和水泥墻面的結(jié)合部漏水，主要原因是應力不同步，結(jié)構(gòu)墻和鋼板的粘接面破裂漏水。10.鋁合金窗戶部位：鋁窗與彩鋼墻和磚墻的連接部位是防水問題之一，該部位漏水的主要原因是墻面主房與鋁合金之間有間隙，窗戶下口與鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場、磚墻和窗玻璃與型材之間密封不嚴格的窗臺和桌面度有很大的間隙，或者有返水現(xiàn)象的窗戶上。