鋼結(jié)構(gòu)本身重量輕，運(yùn)輸安裝方便，鋼結(jié)構(gòu)工程安裝快捷，節(jié)省大量時間，安裝后可以使用，廣受客戶歡迎。鋼結(jié)構(gòu)閣樓的抗震抗風(fēng)性能還是挺好的，在一些養(yǎng)殖場使用。養(yǎng)殖場采用的鋼結(jié)構(gòu)工程可靠性高，使用時間長，所以很多養(yǎng)殖場都選擇這種鋼結(jié)構(gòu)工程。鋼構(gòu)倉庫的內(nèi)部空間非常大，節(jié)省了大量的空間，作為一個小工廠的鋼結(jié)構(gòu)工程絲毫不遜色。鋼結(jié)構(gòu)也是一種節(jié)能環(huán)保的建筑，使用后不再使用后可以充分再利用，不留任何建筑廢棄物，這是因?yàn)檫@種鋼結(jié)構(gòu)工程逐漸引起人們的關(guān)注。鋼結(jié)構(gòu)工程建筑可以達(dá)到保溫效果，鋼結(jié)構(gòu)的主要原因是一種新型保溫材料。屬于漿體涂料，可在任何形狀材料上施工，施工方便，隔熱效果好。1.鋼結(jié)構(gòu)工程加工在鋼結(jié)構(gòu)上涂涂涂保溫隔熱涂料，可使受光鋼架結(jié)構(gòu)輻射表面溫度降低30%以上，涂鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架表面溫度降至20℃以上，鋼結(jié)構(gòu)工程加工在鋼結(jié)構(gòu)工程中，空溫降低5℃以上。2.這種新型保溫材料不僅可以達(dá)到保溫效果，而且可以保護(hù)網(wǎng)架的鋼結(jié)構(gòu)，避免網(wǎng)架的腐蝕。3.鋼結(jié)構(gòu)保溫材料涂覆在格柵上后，可有效防止格柵產(chǎn)生冷凝水，具有防水防潮功能。4.隔熱涂層可以防止熱傳導(dǎo)，保證空間90%以上的熱量不流失，從而保證室內(nèi)空間的溫度。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中的管理現(xiàn)狀以及難點(diǎn)有哪些？(1)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場建設(shè)工程的一大特點(diǎn)是所需材料多為鋼結(jié)構(gòu)。鋼構(gòu)件具有體積大、重量大的特點(diǎn)，且要完成整個廠房的組裝，鋼構(gòu)件的數(shù)量需求也比較大，在實(shí)際施工中存在著不小的麻煩。由于體積大、重量大的特點(diǎn)，施工難度大，在裝配施工中不能依靠普通人力，鋼結(jié)構(gòu)工程加工必須依靠機(jī)械設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的施工工作。而且體積大占用的存儲空間也大，進(jìn)一步增加了運(yùn)輸?shù)穆闊ｄ摌?gòu)件數(shù)量多，考驗(yàn)施工人員的細(xì)致性，保證各部件在應(yīng)存在的部位，需要細(xì)致耐心的操作。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場各鋼結(jié)構(gòu)的連接也是一個重要問題，為了保證現(xiàn)場的質(zhì)量，必須使不同部件之間的鏈接到達(dá)，對部件構(gòu)筑的焊接提出了非常高的要求。而且焊后不可逆，所以要對整個焊接脈絡(luò)有詳細(xì)清晰的把握，才能保證焊接質(zhì)量達(dá)到一流水準(zhǔn)。施工技術(shù)和施工工序的選擇和安排也是鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工建設(shè)中的重要問題。(2)施工時面臨鋼構(gòu)件體積大、重量重的問題，因此在進(jìn)行鋼構(gòu)件安裝連接時使用吊裝等施工技術(shù)。鋼構(gòu)件的吊裝需要整個施工現(xiàn)場環(huán)境的配合，應(yīng)注意協(xié)調(diào)鋼結(jié)構(gòu)的堆放，以便鋼結(jié)構(gòu)工程加工后期吊裝時更方便快捷地進(jìn)行工作。(3)鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工往往采用各工序交叉作業(yè)的方式。在施工過程中，室內(nèi)、室外、空氣、地面等空間經(jīng)常進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)。一方面可以看到大量的時間成本，縮短工期，提高效率，但另一方面對施工管理的協(xié)調(diào)能力要求更高，協(xié)調(diào)組織不好不僅會嚴(yán)重影響工期，還會帶來施工現(xiàn)場混亂等一系列問題。

結(jié)構(gòu)變形檢測，測量結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形的常用儀器和工具有水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、錘球、鋼卷尺、棉線以及激光測位移計(jì)、紅外線測距儀、全站儀等。結(jié)構(gòu)變形有許多類型，如梁、屋架的撓度、屋架傾斜、柱子側(cè)移，鋼結(jié)構(gòu)工程加工需要根據(jù)測試對象采用不同的方法和儀器。測量小跨度的梁、屋架撓度時，可用拉鐵絲的簡單方法，也可選取基準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測量。屋架的傾斜變位測量，鋼結(jié)構(gòu)工程加工一般在屋架中部拉桿處從上弦固定吊錘到下弦處，測量其傾斜值并記錄傾斜方向。結(jié)構(gòu)材料性能檢測，對鋼材的性能檢測主要是檢查裂紋、孔洞、夾渣等，對焊縫主要是檢查夾渣、氣泡、咬邊、燒穿、漏焊、未焊透以及焊腳尺寸不足等，對鉚釘或螺栓主要是檢查漏鉚、漏檢、錯位、錯排和掉頭。檢測方法主要是外觀檢查、X射線、超聲波探傷、磁粉探傷和滲透探傷。超聲波法檢測金屬材料時，要求頻率高、功率低，因此測試靈敏度高、測試精度好。超聲波探傷通常采用縱波探傷和橫波探傷(主要用于焊縫探傷)兩種方法。超聲波對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行測試時，測量點(diǎn)光滑平坦。

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊車梁設(shè)計(jì):吊車在吊車梁上移動，產(chǎn)生沿吊車梁三個方向的動荷載:縱向荷載、橫向水平荷載和縱向水平荷載?？v向水平荷載是指吊車剎車力，其沿軌道方向由吊車梁傳給柱間支撐，計(jì)算吊車梁截面時不予考慮。水平水平荷載分為兩端，鋼結(jié)構(gòu)工程加工從軌道輪平均到軌道，其方向垂直于軌道，考慮了兩個方向的制動情況。計(jì)算重級工作制吊車梁及其制動結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接（吊車梁、制動結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接）的強(qiáng)度時，應(yīng)考慮吊車擺動引起的橫向水平力。豎向荷載在吊車梁垂直方向產(chǎn)生彎矩和剪力，水平荷載在吊車梁上翼緣平面產(chǎn)生水平方向的彎矩和剪力。吊車梁一般設(shè)計(jì)成簡支梁。如果連續(xù)梁設(shè)計(jì)能夠節(jié)約材料，但連續(xù)梁對支護(hù)沉降敏感，則基礎(chǔ)要求較高。鋼結(jié)構(gòu)工程加工應(yīng)采用的框架結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)形式上比較簡單，結(jié)構(gòu)之間的傳輸力明確。盡管如此，還是有很多需要注意的問題。以上只列舉了幾點(diǎn)作為說明。在工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中不斷探索，積累更多的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

總之，對于一般鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，強(qiáng)度計(jì)算采用凈截面，鋼結(jié)構(gòu)工程加工對穩(wěn)定性計(jì)算采用羊毛截面；薄鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，強(qiáng)度計(jì)算采用凈截面，強(qiáng)度計(jì)算采用有效截面抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，穩(wěn)定性試驗(yàn)采用有效截面。（3）彎曲工字梁的穩(wěn)定性和解決方法:施加載荷少時，梁基本上在其較大剛度平面內(nèi)彎曲的施加載荷達(dá)到一定數(shù)值后，梁同時發(fā)生較大的側(cè)彎曲和扭曲變形，立即失去繼續(xù)載荷的能力。這時，梁的整體不穩(wěn)定性必然發(fā)生側(cè)彎。解決方法有三種：①增加梁的側(cè)向支撐點(diǎn)（如屋面梁設(shè)置隅撐作為側(cè)向支撐點(diǎn)）。②調(diào)整梁的截面，增加梁側(cè)向慣性矩或增加受壓翼緣寬度（如吊車梁上翼緣）。③調(diào)整梁端軸承對橫截面的約束。若能采用旋轉(zhuǎn)約束，則可大大提高梁的整體穩(wěn)定性。（4）二梁與主梁之間的連接一般設(shè)計(jì)為鉸接連接：如果二梁與主梁是剛性連接的，當(dāng)主梁在同一截面的兩側(cè)承受相同的荷載時，對主梁的影響較小。如果只是單邊有剛接的次梁，對于主梁來說平面外受扭，鋼結(jié)構(gòu)工程加工需要計(jì)算抗扭。梁的整體失穩(wěn)主要表現(xiàn)為側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)彎曲，因此需要避免梁的面外扭轉(zhuǎn)。此外，如果次梁和主梁采用剛性接頭，現(xiàn)場焊接工作量將大大增加。（5）當(dāng)梁的撓度太大時，可由拱控制，拱的尺寸一般為恒載標(biāo)準(zhǔn)值和活載1/2的標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的撓度值。在鋼結(jié)構(gòu)中，撓度過大會影響屋頂排水，同時會感到不安全的混凝土結(jié)構(gòu)中，撓度過大會導(dǎo)致耐久性的局部破壞(包括混凝土裂縫)。以撓度為主要控制因素的鋼梁，采用起拱辦法能減低結(jié)構(gòu)的用鋼量。

鋼結(jié)構(gòu)工程加工采用不同厚度和寬度的鋼板對接時，過渡不均勻?，F(xiàn)象、危害性：使用不同厚度和寬度的厚度和寬度不同的板對接接頭時，不注意板厚差是否在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)，或者不在允許范圍內(nèi)，不進(jìn)行平滑過渡處理，這些焊縫有可能引起應(yīng)力集中和焊縫缺陷，如焊縫缺陷，如焊縫缺陷，如焊縫缺陷，如應(yīng)力集中和非熔合，影響焊接質(zhì)量。預(yù)防措施:超過有關(guān)規(guī)定時，焊縫應(yīng)焊成坡形，坡的較大允許值為1:2.5；或者厚度的一側(cè)或兩側(cè)在焊接前加工成一個坡度，坡度的較大允許值為1:2.5。對于直接承受動載荷的結(jié)構(gòu)，需進(jìn)行疲勞校核，其坡度不得大于1:4。鋼結(jié)構(gòu)工程加工對于不同寬度的板材，應(yīng)根據(jù)工廠和現(xiàn)場情況采用熱切切割、機(jī)械加工或砂輪打磨等方法使板材平緩過渡，其接合處較大允許坡度值為1:2.5。